【商车邦】媒体报道|市场低迷期,这家大运经销商如何成为销量黑马?-华体会登录手机版最新

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【商车邦】媒体报道|市场低迷期,这家大运经销商如何成为销量黑马?
发布时间:2023-09-18

在行业传统淡季,入网大运品牌短短几个月的广达汽贸,迅速实现了销量爆发式增长的逆势突围,如此成绩,这家经销商是如何做到的?一起来看广达汽贸的制胜秘诀。                                               

在当下低迷的重卡市场中,很多经销商的生存都举步维艰,但其中也不乏逆袭者。就在近日,商车邦走访了一家位于河北张家口的大运重卡一级经销商——广达汽贸,据该公司负责人王贤介绍,虽然入网卖车仅有3个月,但即便是行业传统淡季的6月和7月,每月销量都保持持续增长,基本处于张家口区域销量前三。而在刚刚结束的8月,广达汽贸重卡月销量更是实现翻番。那么,在重卡市场不断下行,运价持续走低的传统淡季,这家仅成立几个月的大运重卡经销商,是如何能成为当地市场的一匹黑马呢?

 

把客户当成亲人成为共同理念

2009年,王贤正式接触运输行业,那时他和一个朋友合伙开卡车,聊起那段经历,王贤不免对商车邦感慨道,“在我开卡车的两年时间里,切身体会到了卡车司机这一群体的生存艰难,在那个年代,即便是花了大价钱买车也会受经销商的气,从来没有人把你当‘上帝’来对待。”在那时,王贤萌生了将来做经销商为客户(卡车司机)好好服务的想法。后来他开始转行卖卡车,“不过在做二级经销商的这十来年时间里,我感觉自己只能在一个很小的能力范围里帮助客户,我们必须找到属于我们自己的品牌才行。”一个偶然的机缘,在2022年4月,大运重卡与广达汽贸结缘。

    广达汽贸公司负责人王贤

当时,大运的相关人员主动找到了一心要做品牌专营的王贤。通过与大运重卡跑市场的经理和业务员深入接触之后王贤发现,这个车企和他的思想高度一致:把客户当成亲人,把客户真正放在第一位来看待。从那时起,也激发起了王贤主动接触和了解大运产品的热情。他对商车邦说,“我始终把客户当成亲人,本着对亲人负责任的态度,本着要把最好的产品卖给亲人的原则,我们对大运这个品牌设置了一年的考察期。在一年的考察期中,通过走访大运的老用户,以及自己和朋友的亲身试用,我才确定下来这个品牌确实值得来做。因为这个车卖出去之后反馈很好,这让我们经销商也可以有信心越做越长远。”


天时、地利、人和成就销量黑马

当提到如何在短短几个月成为当地市场的黑马时,王贤总结为三点:“天时、地利、人和”,“张家口国三和国四车特别多,并且我们在气价还不是太低的去年,就把天然气产品卖得很好。天时咱们占了,地利是张家口坐拥109和110两条重要的‘运煤专用’国道线,作为土生土长的张家口人,我在重要位置先后布局了4家门店来辐射整个张家口区域,可以说对这里了如指掌。在人和这块,我们有一个在市场一起打拼多年,同时又非常接地气的团队。”

俗话说“千里马常有而伯乐不常有”,如果说大运燃气重卡产品是一匹千里马,那么广达汽贸的销售团队就是一位“伯乐”,他们让众多“千里马”在张家口区域落地扎根。

广达汽贸销售团队全员通过始终如一的积极和热情,以及十多年的经验积累,在停车场不厌其烦做地推,对老客户不断地真诚拜访回访,以及落实后期高价回收二手车等置换政策,很好地将大运燃气重卡“自重轻、性价比高、低气耗”等特点传播出去,让大运新型资源运输车辆v7h被越来越多的卡车司机所接受。

王贤自豪地告诉商车邦:“大运v7h卖得如此之火绝对是靠真实力,几波客户在买了这款车之后,都会与同样的老车或竞品车型进行真刀真枪的对比,在服务区休息时就会比气耗、油耗这些关键数据。”他举例说,“比如同样是从蔚县拉一趟煤到东北,大家吃饭在一起、加气在一起,你加1000块钱气我这台大运可能是加900,这样就能不断地打动更多客户来选择大运。还有配件的更换,如果配件库没有备件,我们也会想方设法找到配件给用户第一时间修好车。这些真的都是一分一毫比出来的。”正是通过这些客户、这些亲人,一传十,十传百,才让大运重卡在张家口区域变得口口相传、有口皆碑。

商车邦认为,凭借直接深入终端等一系列创新经营模式,十年如一日重视终端用户体验,把用户始终当成亲人的经营理念,使得广达汽贸在入网大运品牌短短几个月,在重卡市场传统淡季,实现了销量爆发式增长的逆势突围。


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