【卡车e族】百公里气耗28.7kg,大运v7h 燃气牵引车一年多赚3万元-华体会登录手机版最新

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【卡车e族】百公里气耗28.7kg,大运v7h 燃气牵引车一年多赚3万元
发布时间:2023-09-25

现如今,运费萎靡不振、业内内卷严重、购车成本上涨等难题,无一不压缩着货运行业本就狭小的盈利空间,再加上燃油成本的提高,让越来越多的卡友们苦不堪言。

于是,技术日趋成熟的lng重卡成为了众多卡友们破局的关键,凭借着成本低廉、绿色环保、安全可靠等优势,撑起了实力重卡新选择的半边天。其中,可少不了今日主角——大运重卡 v7h 460马力6×4lng牵引车的身影。

够轻、够懂,够舒适

在外观方面,一抬头便映入眼帘的v平台家族脸谱造型经典大气,整体式前脸拥有极高的辨识度,让人印象深刻。

流线型车身搭配着熏黑鹰眼大灯和一体式后视镜,时尚又不失力量感。

值得一提的是,卡友们可以根据自己的喜好选择配色,让爱车也成为您出行运输之路上的个性时尚单品。

够轻!大运v7h lng牵引车的材料、结构和造型工艺都进行了技术更新,不光是驾驶室和底盘,连车架设计都进行了优化。

整车自重仅7.95t,与同类竞品相比低500kg,彰显了轻量化的本质,让卡友们拉的更多赚得也更多。

够懂!对于跑长途的卡友们都想拥有平稳舒适的驾驶体验,减轻路途颠簸带来的疲惫是购车考虑的重要因素之一。

大运v7h 6×4燃气牵引车采用了四点气囊悬浮驾驶室,能够有效改善对车辆行驶过程中的平顺性,提高减震性能,将更平顺的操控性与更舒适的驾驶体验完美结合。

够舒适!时代早已变化,干长途货运当然也不能累垮,选择一台人性化的卡车是必要,舒适赚钱两把抓才是赚钱的王道。

进入到驾驶室内部,轿车化布局便映入眼帘,使用柔软符合人体工程学的多功能航空座椅给予腰部一定支撑,能够有效缓解长途货运中卡友们久坐后的疲劳。

一体化设计的中控台,让卡友们操作更方便。

液晶仪表、多功能方向盘应有尽有,不仅功能齐全,还能让卡友们在闲暇之余尽情享受科技智能所带来的快乐。

很省,很强,很赚钱

很省!与能源市场价格波动较大的燃油重卡相比,更稳定、低廉的天然气价格明显更具优势。尤其对跑长途的卡友们来说,更远的运距和更长的运营周期,能够让大运v7h 6×4燃气牵引车的经济优势发挥的更加明显。

很强!大运v7h 6×4燃气牵引车搭载着,排量为13l的潍柴wp13ng高效版发动机,具有燃烧效率高、寿命长、维护保养费用低的优点,最大460马力,能够爆发出2300n.m的超强扭矩,跑长途满载、高速超车都不在话下。

此外,气耗低也是这台车的绝佳优势之一,大运v7h 6×4燃气牵引车百公里实测气耗仅为28.7kg,按照每天跑40公里,一年14万公里来计算,至少能够节省2500元的运营成本。

如果卡友们刚好在天然气资源丰富的地区,如果再配合上这台车高效、节气的动力系统,那简直就是如虎添翼。

很赚钱!为了更好地帮助卡友们节约运输成本、提高运营效率,大运v7h 6×4燃气牵引车搭载着1350l的碳钢冲压超大储气罐,不仅安全可靠,长途运输续航还持久,进站加气也更从容,大大节省运营成本,省出来的时间还可以多运几趟,让卡友们把时间都花在刀刃上。

要想真正做到高效运输,怎么能少了具有超速挡设计,最高挡速比为0.78的法士特12挡手动挡变速箱?其采用铝制外壳,整箱重量低至299kg。再加之1万公里长换油设计,维保成本大大降低,高效运输一步到位。

除此之外,大运v7h 6×4燃气牵引车还配备着5.5t鼓式脂润滑153前桥,和速比为3.7,带双差速锁的10t鼓式油润滑轻量化后桥。即使在坑洼崎岖路面行驶,也能充分利用附着力产生足够的牵引力,增加车辆的稳定性和通过性,保障行车更安全。

结语

卡友们觉得这台够省、够强还舒适的大运v7h 6×4燃气牵引车,能够带领大家摆脱行业内卷,在高效运输之路上一路前行吗?欢迎在评论区留下你的想法!

hi,互相认识一下

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