【方得网】行业下行 胡师傅还3年复购了2辆大运重卡!到底爱它什么?-华体会登录手机版最新

 【方得网】行业下行 胡师傅还3年复购了2辆大运重卡!到底爱它什么?-华体会登录手机版最新
【方得网】行业下行 胡师傅还3年复购了2辆大运重卡!到底爱它什么?
发布时间:2023-05-11

“我相信,大运n9h远行版就是我为家庭奋斗的坚强后盾。”

近日,来自山东济宁的车主胡师傅,有幸接受了方得网的采访。谈及他开的两辆大运重卡,胡师傅颇有感受。

两次购车都选了大运

2007年,是货运行业迎来红利的念头。胡师傅赶在当时考取了a2驾照,进入了货运行业,驾驶上了期待已久的半挂车。

“干一行,爱一行”,通过多年努力,胡师傅逐渐总结出不少货运行业中的生意经,为他日后创业奠定了基础。2018年,敢想敢拼的胡师傅逐渐萌生了自己买车创业的想法。

当时的胡师傅基本上驾驶过市面上的主流车型,日常也会跟同行经常交流不同品牌车型的驾驶感受。综合大家的驾驶反馈,胡师傅买车在心中有了最佳的选择。

“当车老板与专职驾驶员有所不同,不但要会开车,还得会经营车辆。要想收益最大化,最重要的就是选择一辆好车。要是论品质好、高性价比,我认为大运n8h是首选,不管是动力配置,还是运输能力,用来跑长途绝对靠谱。”胡师傅很中肯地说道。

胡师傅提到,他选择了大运,大运也给他带来了信心。大运n8h整体表现出众,从济宁去新疆、云南等运输距离超过3000公里的区域也不在话下。在胡师傅的坚持下,他靠着开大运跑物流运输,购置了楼房,还为妻子置办了私家车。

2021年11月,随着国家出台一系列的新旧动能转换政策,胡师傅明显感觉到符合排放要求的车辆在路权方面更有优势,这次他根据个人现阶段的实际运输情况,又果断买了大运n9h远行版。

高效动力适应多变环境

低运价已然成为常态,如何在低迷的环境下生存下去,抓住时效优势就显得极其重要。胡师傅经常承接济宁至广东、福建的钢材运输业务,而且即便货主提出的严苛时效要求,也都可以轻松应对。

在谈及具体原因时,胡师傅解释道:“这款车配备的是550马力的潍柴13升发动机,跑长途绝对够用。在过去的一年时间里,因为疫情管控等大环境影响,堵车的情况比较普遍,可大运n9h远行版从没有因为时效而影响我的正常收入。”

当然良好的使用感受不光是体现在时效方面,胡师傅告诉小编,“这台车有12挡变速器,速比是3.7,高速路况的平均油耗基本稳定在33升。如果承接时效宽松的零担普货,全程跑国道油耗也不会超过35升。对比同线路上的同类车型,单程2000公里的路程,节省700元的油耗不在话下。”

穿山越岭更显适应水平

如今,胡师傅大运n9h远行版已经行驶17万公里。其中,有半数以上的路程都是跑绿通业务。

高时效的情况下,车辆的低维护成本也至关重要。这款车前桥采用康迈品牌的油滑轮端,50万公里长换油有效保证出勤率,对比主流车型普遍6万公里的保养频率,全生命周期至少结余一万元的维护费用。

不仅如此,在高出勤率的情况下,胡师傅还体会到了大运n9h远行版的可靠性。胡师傅说:“这款车跑长途确实很靠谱,不少同类国六车型使用一年时间就会出现机械或者电路上的故障,而我这台车就没有这样的问题。一方面是产品质量可靠性到位,另外一方面就是华体会登录手机版最新的售后服务特别放心,使用原厂部件还提供终身质保的品质服务,这种以养代修的服务品质确实为车主带来实实在在的收益。”

大运n9h远行版还解决了胡师傅长途运输对于舒适性的要求。多项调节气囊座椅、四点气囊悬浮舒适性没得说,即便单枪匹马长途跋涉,驾乘舒适性也有保障。与此同时,近1米的宽体卧铺也解决了胡师傅驻车休息的问题。

在采访的最后,胡师傅还说:“放眼各行各业,竞争也是在所难免,当然最欣慰的还是能够享受生活,因为大运n9h远行版用着省心、安心,所以成为了我日后坚持下去的勇气。”

结束语:

再次复购大运重卡,胡师傅用亲身感受证明了大运重卡内外兼修的品质表现。

 

hi,互相认识一下

联系电话:(0359) 2537888

地址:山西省运城市运城经济技术开发区机场大道1号

华体育会app(中国)官方网站 copyright 2022 大运汽车

关注华体会登录手机版最新

关注公众号

关注抖音号

网站地图