【方得网】长途煤炭运输近三年不好干 魏师傅为什么还能创收?-华体会登录手机版最新

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【方得网】长途煤炭运输近三年不好干 魏师傅为什么还能创收?
发布时间:2023-05-06

近三年,煤炭运输市场的竞争越发地激烈。过剩的运力、飙升的油价、回货不稳定,这些因素时刻在影响着用户的生存环境。同时,用户在选车时也更注重高性价比。

跑煤炭运输,到底什么样的车才适合自己?大运n8e钜赢版的车主魏师傅有话说。

01 不惧复杂路况 赶时效看重动力品质

如今的煤炭运输早已不是彼时的“个体户”时代。大车队集约化的子母车运输模式正在不断挤压着散户的市场空间。但是,魏师傅提到,他并没有太受影响。

“考虑到不断增加的柴油费用,我还是选择了运营成本相对较低的燃气车型。起初我本打算选择动辄45万车型,但是大致算下来整体的运营投入,还是选择了更具性价比的大运n8e钜赢版,品质好、性价比高,绝对是投资创业的不二之选”魏师傅说。

大运n8e钜赢版在动力方面搭载460马力的潍柴13升天然气国六发动机,匹配法士特12挡变速器、3.7速比后桥,发动机在1300转左右就能达到90km/h的时速,这样的动力配置确实适合干线运输业务。

相较于集约化运营的大车队,魏师傅承接的煤炭运输线路比较分散,主要以四川、湖北地区的业务居多。

这样的地区有绵延的山区道路且坡多弯急,但魏师傅的这款大运n8e钜赢版并不惧复杂路况,反而在动力方面有着不俗的表现。同时,所配备的液力缓速器更是带来十足的安全保障,相比较传统淋水器坡道路况行驶更加安全、高效。

更让魏师傅欣慰的是,即便是西南山区路况,大运n8e钜赢版的平均燃气消耗仍旧保持在34公斤。“如果经常行驶在平原道路上,还会有1—2公斤的下降空间。尤其在眼下运价低迷的环境中,较同线路上的柴油车型至少结余1.5万元以上的燃料费用。”

当然,大运n8e钜赢版的节能优势也不仅体现在动力方面,车辆匹配的流线型驾驶室、低滚阻轮胎更有助于提升燃油效率,也将高效、节油的优势得到发挥到极致。

02 跑长途运输 更需要一个舒适的“家”

“眼下货运行情竞争还是非常激烈的,回本周期控制在两年内,确实考验个人的集货能力,卸货之前就要联系好接下来的货源,减少车辆等货产生的额外停车时间,这样才能保障收益更加长远。”魏师傅说。

在这样高强度的运输环境之下,魏师傅并没有对漂泊的生活产生诸多的抱怨,因为大运n8e钜赢版配备了大容量储物格、逆变器插座……这些内饰配置既能保障行车在外最基本的生活,也能满足司机对于舒适性的迫切需求。 

对此魏师傅还道:“我所经营的长途线路,单程至少在1500公里,尤其在春秋时节,不同区域的温差变化特别明显。即便是如此,为了节省住宿费用,我还是会选择在车上休息。大运n8e钜赢版的卧铺宽敞,平日里驾驶疲惫了就可以倒头在卧铺上休息。”

魏师傅感叹,作为卡车司机,需要承受整日奔波的生活;但是,大运n8e钜赢版带给他可靠、舒适的感受,是自己赚钱路上最亲密的伙伴。“我不仅需要能够帮我赚钱的伙伴,也需要它能带给我家的感受。”

03 人停车不停 买车必须要考虑可靠性

与魏师傅谈及从业多年的感受,他表示:大运n8e钜赢版的可靠性让他即使面对复杂工况也能多几分安心。

魏师傅说:“我平均每个月的行驶里程都在1.6万公里以上,这一年下来跑20万公里很是轻松,出勤率高了自然对部件的可靠性有所顾虑。不过,自打我购置了这台车就没有这样的顾虑了,因为所配备的车辆自检功能特别实用,基本上每趟出发前都会进行一次检查,确认无误后再发车,省去了在路上频繁检查增加的安全成本。”

大运n8e钜赢版不只是在软件方面解决了魏师傅的后顾之忧,而且便捷通达的华体会登录手机版最新的售后服务网络,切实解决了保养难、服务难的窘境。因为是全国联保,魏师傅只需要根据保养时间灵活选择服务地点,

即便在云南地区偏于的县域城市,也都有厂家指定的服务网点,充分解决用户维护难、保养不方便的诸多担忧。

更让魏师傅记忆犹新的是,2022年7月发生的一次经历。据魏师傅回忆道:当时车辆在湖北恩施某停车场正常停车,不料被正在侧方位停放的车辆刮擦反光镜,导致其支架部分出现破损。虽然没有对外观造成损失,但这毕竟属于易损件,在确认完保险理赔细节后,魏师傅赶忙联系当地服务站,本以为需要等2—3天,结果在确定好需求之后的24小时之内就完成了修复,丝毫没有耽误次日承接业务,看似微不足道的细节,让魏师傅对大运重卡的价值品质更加肯定。

魏师傅与大运n8e钜赢版的不解之缘还在继续。前路还长,大运会一直陪伴他前行。

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