3.0时代的大运重卡什么样? 集体升级,它们来了!-华体会登录手机版最新

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3.0时代的大运重卡什么样? 集体升级,它们来了!
发布时间:2021-03-01
  如何获得用户青睐?抓住用户痛点,解决用户难题,自然是各重卡生产厂家的主攻方向。
       近来,大运重卡率先发力,接连推出n9h系列牵引车3.0、n8v系列牵引车3.0、新n8e系列牵引车3.0等多款重卡新品,将用户的舒适感知提到更高的优先级,如何更好的服务卡友,不妨先看看这三款重卡新品都有哪些升级。
  大运n9h系列3.0更智能

  升级后的大运n9h 3.0牵引车,首先在内饰中控的布局方面,采用了主驾环岛式的设计风格,无论是物理按钮还是触控屏均在驾驶人员的臂长范围内,让司机做到触手可及,提供了极大的便利性。

  10.1寸的中控触摸屏集成了收音机、影音、导航、图片浏览、蓝牙等多种功能,同时还可以通过ta来调节车内空调、独立暖风、门锁、车窗等功能,可谓车内功能控制的中枢,卡友可以轻轻松松的通过点击屏幕实现各类控制,简单易行。触控屏的角度也充分考虑了人机工程学的便利,眼睛余光便可瞥见,让驾驶人员更多的精力集中于前方道路。
  副驾前方,n9h 3.0采用了“一”字型贯穿空调出风口与装饰条合二为一,更加简洁大方,一目了然,与新增带防滑功能的平面物品摆放台相叠加,可以说是功能性与设计感兼具。更加难能可贵的是,在副驾的前方,n9h 3.0设计了一个可折叠的小桌板,办公、吃饭两不误,既有创意也非常实用。
  大运n9h 3.0的卧铺宽度达到1m左右,100mm的卧铺垫厚度,可以很好的缓冲地面的起伏颠簸,为驾驶员营造了更加舒适的休憩环境。220v车载电源、usb接口等实用功能的加入,让n9h 3.0成为跑起来能赚钱养家,停车时可居家玩耍的好伙伴。
  大运n8v 系列3.0内饰换新

  虽然n8v 3.0在内饰设计上,与n9h 3.0有诸多共通之处,但从官方公布的图片来看,两者最大的差别在于n9h 3.0是一款高顶平地板车型,所以,其定位应当稍高于n8v 3.0,而n8v 3.0的售价相对会更贴地气。

  从内饰配色上来看,n8v 3.0中控同样采用了双色设计,但与新n8e 3.0有所不同的是,n8v 3.0采用了上黑下米黄的内饰布局,营造出一种悬浮的视觉效果,主副驾座椅同样采用此类颜色搭配,保证了视觉效果上的一致性。
  其它,如环岛式主驾中控、“一”字型贯穿式造型融合空调出风口与装饰条与一体、10.1寸多媒体触控屏,n8v 3.0均与n9h 3.0保持一致,副驾前方的可折叠小桌板,在n8v 3.0上也得以保留,为办公、餐饮提供了更多便利。
  大运重卡新n8e系列3.0版重装上阵

  作为大运重卡旗下受众甚广的一款车型,大运新n8e的升级是非常受卡友们关注的。从其官方公布的外观和内饰整体图来看,新n8e系列3.0版重卡显露出两大特点:一是外观变化较大,整体冲击力更强;二是内饰科技及舒适性配置丰富。

  整体来看,大运新n8e系列3.0版重卡外观变化最大的地方是格栅和保险柜处的设计,整体显得更统一、力量感更强;内饰方面,新n8e 3.0版的中控台配色采用了黑色与咖啡色的双色设计,并将主驾的按键功能区以更加显眼的咖啡色予以区分,除了令视觉效果更加显著,也使得整个内饰的颜色搭配不显单调,更加活跃,与此类似的,还有主副驾座椅的配色,增加了驾驶室内的年轻化氛围。
  既然是更加年轻化,自然少不了年轻人必备的usb接口、车载电源。300w的220v电源足以满足常用电器的使用需求,而usb接口的设置则为手机、电脑等电子产品的电力续航保驾护航。
  针对冬夏两季气温变化,新n8e 3.0采用了全自动空调,风量模式可自动控制,将驾驶室内各个方位温度控制在相对恒定的范围,避免了前后排、甚至主副驾上演冰火两重天的景象。细节方面,新n8e 3.0采用了轻量化smc材料的登车踏步,镂空式结构不仅可以防滑刮泥,雨雪天气也不会有水积存,保证了驾驶室内的清洁。
  结语
  满足用户日益变化的实际需求,是所有重卡生产厂家孜孜以求、没有止境的奋斗目标。在愈来愈多年轻卡友成为物流货运市场的主力军时,推出更加年轻化、智能化、有着更高舒适性的重卡产品,关系着重卡企业在未来市场中的地位及号召力。
趁着农历新年之际,大运重卡一口气推出3款3.0时代产品,可谓平地一声惊雷,在迎合主流用户的实际需求后,大运重卡抢占更多市场份额,值得期待。


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